Szegény Rákóczi út :( Amilyen elegáns vásárlóút a volt, most annyira élhetetlen.

A zöldfelületek mellett a forgalmi zaj csökkentésére az utak mentén valamilyen átlátszó anyagú hangvédő falakat lehetne lerakni .

Az Uránia felé kényelmes lehetőség adódik a meglévő járdafelület szélesítésére akár 5-6 méterrel is - így a zebra szélessége csökkenne jelentősen, kényelmes kapcsolat jönne létre a Gyulai Pál utcával és a buszmegállóval ahol a zöld sáv folytatódik is. A buszfordulót nem szabad ellehetetleníteni, mégis biztos vagyok abban, hogy a parkolóhelyek számának korlátozásával kiszerkeszthető egy olyan üldözőgörbe, ami lehetővé teszi az útfelület szűkítését. Ehhez nyilvánvalóan át kell helyezni a szegélyt, ami nem elhanyagolható beavatkozás, mégis megfontolásra ajánlom - és biztos vagyok abban, hogy jelentős javít a tér minőségén.

A rajzon egyébiránt tévesen szerepelnek a parkoló autók - kereszteződésben a KRESZ alapján tilos megállni.

A Gyulai Pál utcai zebra kapcsán figyeltem fel rá, de általános kérdés: akadálymentesítés címén miért a szegélyt süllyesztik, ahelyett hogy a gyalogosátkelőt a járdaszintre emelnék?

Felesleges ekkora ívet hagyni a jobbra kanyarodóknak, így gyalogátkelő két oldalát közelíteni kéne egymáshoz, magát a gyalogátkelőt pedig járdaszintre hozni, nem a járdát süllyeszteni.
Emellett az egész szervizútat vissza kéne adni a gyalogos forgalomnak, ott már mentrend szerinti busz nem fordul, nagyrészt a taxisok használják. Vitézy is ezt csinálná, a jelenlegi városvezetéstől sem várunk el kevesebbet. Legyen a kápolna előtti tér és a szervizút együtt kezelve és felújítva, köztérré alakítva autóbehajtás és parkolók nélkül.

Szeretném megtudni, mikor indulnak a kivitelezési munkálatok!